車管所通知：12月起，駕考新增3條規定，考完駕照的都“笑”了

如今的生活越來越好，買車再也不是什么難事了，所以買車的人也越來越多了，其實很多人就算不買車也會去考一個駕照，因為首先就是考駕照并不是那么容易的，是需要花費大量的時間的，有很多人都選擇辭職去學駕照，燈駕照到手之后再去上班，還有就是以后萬一買車了，如果沒有駕照就尷尬了，在駕考中，科目二和科目三無疑是最難的，有很多人補考了無數次都沒有過，傷錢又傷心，有時候被教練罵的懷疑人生。

其實有很多人就算拿了駕照，在開車的時候車技也不會表現的那么好，經常出現事故，讓人不禁懷疑，這個人的駕照是買來的？因為事故的增多，引起了車管所的重視，為了能夠讓道路上的事故變少，增加車主的安全性和培養車主的安全意識，車管所通知：12月起，駕考新增3條規定，考完駕照的都“笑”了，規定一出，讓本來就非常難考的駕照，難度更上一層樓。

第一條，報名困難

在新規中規定一輛教練車分配的人數不允許超過70人，這個規定看似解決了人多車少，學車的時候摸不到幾次車的情況，其實我們反過來一想，車輛分配的名額少了，但是教練車的總數卻是不變的，這不就是在壓縮報名的人員嗎？因此規定一出，駕校肯定會酌情減少報名的人員。

第二條，練車時間

很多考過駕照的人都知道，以前考駕照的時候，時間是非常自由的，只要學員有時間，都是可以去練車的，感覺自己差不多了之后，就可以去約考了，但是新規頒布之后，實行的都是計時打卡制，當學員完成了要求的最低學時才能夠約考，這就大大的增加了學員拿駕照的時間。

第三條，難度增加

因為規定出現之后，科目1和科目4的考試題目就會增加，不但如此，各省的車管所也是根據自己的實際情況對駕駛艙培訓作出了一定的要求，最低的里程不能低于300，這一下就把考試難度拉到了頂峰，堪稱歷來最難。

其實駕考的嚴格也體現了國家對于交通整治的決心，很多司機從駕校出來之后，都是“馬路殺手”，希望在新規發布之后，從駕校出來的都是“老司機”。