中國江蘇網3月9日訊 交通運輸部近日公布了2016年的13件民生實事。其中提出，今年全國推行按學時收費、先培訓后付費服務模式的駕駛培訓機構覆蓋率，將達50%以上。記者昨從市運管處獲悉，為提高駕培市場滿意度，揚州從2014年開始推廣“先培后付”試點駕校至今，全市各縣市區已有多家駕校率先提供“先培后付”服務。這就意味著，今后學車只要對教練不滿意，可隨時更換教練。

　　【政策落地】

　　多家駕校推出“先培后付”服務

　　“與交通運輸部公布2016年13件民生實事相比，揚州駕校推廣‘先培后付’服務已取得階段性成果。”市運管處負責人介紹，自2013年開始，全市共有56家駕校，全年報名學駕駛人數已突破10萬人大關。但是，只要提到學車，學員不但無法掌握主動權，甚至還被迫接受駕校指定的教練，這就影響學員積極心態。在這種情況下，經過調研，2014年寶應縣平安機動車駕駛員培訓學校率先試推“先培后付”服務，受到社會一致好評。通過“預約培訓，先培后付”的學員目前達4000多人次。

　　市運管處介紹，所謂“先培后付”模式，實質就是預約駕培、先培訓后付費的培訓方式。相關工作人員坦言，經過一段時間的試點，“先培后付”模式不僅得到市場的歡迎，還有效規范了駕培市場。目前，我市除在寶應、儀征等地先后推廣“先培后付”模式外，市區江海駕校等也陸續推廣“先培后付”的模式。而學員可以按自己的時間，預約教練，甚至還能在學車過程中對教練作出評價，滿意的話繼續學習，不滿意可以隨時更換教練。

(中國江蘇網)