出處:本站原創 發布時間:2018-10-16 09:14:00 您是第0位瀏覽者
科二場地考,科三大路考,一個考離合,一個考操作配合。但關鍵細節都是大同小異的,格外注意能保你不掛科。
注意,上車后除了“報告考官.....”這種必須要說的,其他多余的話,例如“考官早上好”絕對不要說。曾經發生過只因考生多說了一句“早上好”,就被判定為有作弊嫌疑而掛科的先例,謹記!
很多老司機平時開車也經常會熄火,更何況是沒拿證的學員?所以每次起步都要小心再小心—關鍵是慢抬離合,到了半聯動時給上油門加足動力,車就會自然起步了(別忘了放手剎)。
科二看點找點要充分觀察才能準確,否則幾厘米的偏差都會壓線。科三更不用說,通過路口、公交站、人行道減速后左右觀察,轉彎掉頭變道超車也要充分觀察。養成觀察習慣,寧可麻煩,不要危險。
科二科三但凡要求打轉向燈的,只要忘了就掛科。這仍然屬于記憶和習慣問題,記住只要有方向的變動就要開轉向燈。
科二只要不熄火,在曲線+直角+坡道起步上可以稍慢一些,過關才穩一些。科三就不一樣了,直線行駛、加減檔速度快了才好通關,不要一直停留在低檔上,超過距離限制也要扣分。
近期,有一女學員科三考了兩年連掛10次。像這種平時練的好,一上考場就歇菜的不在少數。考試時全神貫注于手腳的操作,不要胡思亂想。保持平常心才能發揮出應有的水平。