一、科目二坡道定點找準三十公分要求車身要靠右以標線為準 ，車身右邊與線30公分或以內不壓線，那么科目二坡道定點到底看哪?以下介紹幾種方法的利弊，找到適合自己的方法簡單準確靈活的去應用才是關鍵。

一、科目二坡道定點找準三十公分

要求車身要靠右以標線為準 ，車身右邊與線30公分或以內不壓線，那么科目二坡道定點到底看哪?以下介紹幾種方法的利弊，找到適合自己的方法簡單準確靈活的去應用才是關鍵。

1、科目二坡道定點看線的從左后視鏡下方露出就踩

這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好。

不是熄火，就是溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丟了，車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。

還有每個人的身高不同坐位的前后調得也不同 ,那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限, 可能和你練的場地不太一樣。

2、坡道定點看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿

這個是不穩定的，會出現偏差，因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準確性可言!

3、建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點

這個位置剛練的時候不容易掌握，但是一但熟練了，不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會影響。剛開始練不要覺得平行了就踩是對，要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過，自然你就會提前踩，當然剛前面就會到不了)，所以剛開始練的時候最好自己下車看是否到位, 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系后，再反復練習。

個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點，個子高的同學那就是該是齊平。

二、科目三找準三十公分

1、一定要找到車的三分之一處，有的學員問我三分之一怎么找，看下圖，比較粗略，前面是車頭哈，別看錯了。下面就是把車頭平均分成三份，看的是右邊的這個點。

2、看車頭右側的三分之一處，與路邊線(或者叫馬路牙子)重合前進。

3、科目三考試呢，停車的時候是需要順一下車的，你找到這個點位了，立刻停下那肯定是不對的，你需要向前順車，就是找到三分之一處，和路邊線重合了再前進一段，這個停車的距離一般都是夠咱們順車用的了。

以上是科目二、三判斷右側的邊緣30公分的方法，當然因人而異，重要的是找到適合自己， 準確性大的，大家學車要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應用才能有效果。