4月1日起，南京各大駕校將啟用新的學駕合同，駕校按照國家規(guī)定的學時授課，學員學滿學時后才能報名考試。學時規(guī)范后，學費上漲將成為大勢所趨。南京將有多少駕校漲價？漲幅多少？據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其實多數(shù)駕校對于價格定位，還在觀望當中。

要漲價？駕校報名人數(shù)明顯增多

南京現(xiàn)有105家駕駛培訓(xùn)學校，近幾年市場趨向飽和，主要生源為大中院校學生及新增外來務(wù)工人員，對價格較為敏感。學駕費用將要上漲，一些駕校咨詢、報名的人數(shù)出現(xiàn)了明顯上漲。

南京交通獅麟駕駛學院工作人員透露，最近來報名的人數(shù)確實明顯變多，增幅在10%左右。學費即將上漲，也成為不少駕校勸咨詢者報名的“手段”。當撥打天保駕校報名電話進行咨詢時，工作人員告訴記者，如果想學車，現(xiàn)在就可以先報名，還是按照當前3000元左右的價格，后面有時間再慢慢學。

漲在哪？實際操作課時將延長

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，以C1駕照為例，學員共需學習科目一、四22個學時，科目二、科目三的實際操作40個學時，共計62個學時。新合同施行后，學員還是要學習62個學時，但學費卻從當前3000元左右的市場價，上漲到4500元左右。多出來的費用主要在哪里？

“實際操作部分的成本變高了。”廣通駕校校長王旭偉表示，學員所繳納費用中，只有100元左右是駕校代辦服務(wù)費，270元是為車管所代收代繳費用，600元左右用于理論培訓(xùn)，其余2000多元都是實際操作部分費用。“新合同施行后，駕校必須得教滿學時，學員也有義務(wù)學滿學時，按照每學時100-120元來計算，上漲到4500元比較合理。”

漲多少？多數(shù)駕校都在觀望中

據(jù)悉，4月1日開始，南京105家駕校將采用新版合同。各家每課時的定價是多少？4500元是否會成為各大駕校的“基準價”？

據(jù)從物價部門了解到，目前駕培收費屬于放開的，執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價，也就是說，漲價與否、漲多少，都是由駕校說了算，價格部門目前對駕校是否明碼標價等收費行為進行監(jiān)管。“使用新版合同后，學車費用上漲肯定是趨勢。”此前采訪中，南京交通獅麟駕駛學院院長王繼勇曾表示，當前，他們駕校的費用是3200元左右，但4月開始，學員學完全部課時大概需要4500元。

廣通駕校校長王旭偉也認同了4500元這一收費“基準”。不過，3月21日當天，兩家駕校都表示，4月份是否就按照這個價位來執(zhí)行，還沒有確定。記者同時聯(lián)系了谷峰、天保等其他多家駕校，相關(guān)負責人均表示目前價位還沒有確定。

視點：南京駕培學費遠低于周邊

當前，南京主城區(qū)各駕校平均學駕費用在3000元左右，遠低于周邊其他城市。從網(wǎng)絡(luò)查詢可知，上海某駕校官網(wǎng)顯示，C1駕照平日班全包價為7990元。而蘇州某駕校工作人員告訴記者，他們C1一對一教學是5600元，多人教學5400元。

業(yè)內(nèi)人士表示，南京駕培行業(yè)收費目前陷入了“怪圈”。各家駕校用低價來招攬生源，壓縮教練工資，最終導(dǎo)致教練粗暴教學和吃拿卡要。而一些正規(guī)經(jīng)營的駕校，則進入了負債模式，無法維持正常經(jīng)營。

新版合同實施后，各家駕校從理論培訓(xùn)到實際操作，每個學時的價格、工作日與節(jié)假日的價格，都需要監(jiān)管，并明明白白地進行公示，接受社會監(jiān)督，讓學駕人明明白白消費，也方便行業(yè)主管部門進行監(jiān)督，避免漫天要價。學駕費用上漲，雖然短期內(nèi)會讓學駕人不適應(yīng)，但從長遠來看，既有利于駕校培養(yǎng)安全、文明的學駕人，也有利于行業(yè)的正向發(fā)展。