據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，為進(jìn)一步提高新手駕駛員的駕駛、停車技能，上海駕考的“科目二”(俗稱“小路考”)將增加到9個(gè)項(xiàng)目，考試難度將進(jìn)一步增大。

新增學(xué)時(shí)項(xiàng)目：窄路掉頭、模擬緊急情況處置

小型車窄路掉頭和模擬緊急情況處置這兩項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容共增加1個(gè)學(xué)時(shí)，原則上按照45分鐘和15分鐘分配。

未新增學(xué)時(shí)項(xiàng)目：小型車模擬高速公路停車取卡、模擬隧道駕駛

小型車模擬高速公路停車取卡可以結(jié)合坡道定點(diǎn)停車和起步進(jìn)行教學(xué)，模擬隧道駕駛可以結(jié)合夜間駕駛(夜間安全駕駛與燈光的使用)進(jìn)行教學(xué)，不再額外增加學(xué)時(shí)。

曾被網(wǎng)友譽(yù)為“滬上十大魔鬼停車場(chǎng)”的天鑰橋路星游城、日月光購(gòu)物中心等被人們普遍認(rèn)為路窄難停的停車庫(kù)。這些停車庫(kù)的出入轉(zhuǎn)角遍布著各種各樣的擦痕。不少新駕駛員坦言，剛上路時(shí)總會(huì)碰到停車取卡“差口氣”，遇到車輛拋錨等緊急情況往往驚慌失措，增加這些考試項(xiàng)目能避免新手“失手”。駕校教練也表示，雖然擴(kuò)充了考試內(nèi)容，但對(duì)行車安全的提升有較為明顯的幫助。

駕校只聽(tīng)到“風(fēng)聲”

“現(xiàn)在只是聽(tīng)說(shuō)了這個(gè)事情，還沒(méi)有看到具體考試方案和通知。”一名駕校負(fù)責(zé)人昨日告訴記者。一般來(lái)說(shuō)，新增加的考試項(xiàng)目，駕校會(huì)預(yù)先得知并且實(shí)地體驗(yàn)考試場(chǎng)地和設(shè)施，才能知道如何教學(xué)。而現(xiàn)在新增的四項(xiàng)考試內(nèi)容，只聽(tīng)到一些“風(fēng)聲”，其他具體的都不了解，如學(xué)員何時(shí)正式考這些項(xiàng)目也不清楚。

該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)業(yè)內(nèi)的消息，窄路掉頭主要考驗(yàn)在很窄小的路上掉頭的能力，可能要采取“兩進(jìn)兩倒”的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。而新增的模擬高速公路停車取卡，除了考察學(xué)員定點(diǎn)停車能力，還考驗(yàn)學(xué)員伸手取卡時(shí)對(duì)車輛控制等。新增的模擬隧道駕駛則主要考察對(duì)燈光的使用。最后一項(xiàng)新增的模擬緊急情況處置，最拿不準(zhǔn)。“聽(tīng)說(shuō)是學(xué)員在開(kāi)車時(shí)，機(jī)器會(huì)突然發(fā)出對(duì)方‘有情況’的提醒，然后看學(xué)員剎車的操作。”

“難度肯定增加了。”該人士表示，這四項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)該是上海獨(dú)有的，有的也有一定的必要性。比如停車取卡，不僅是高速路上，現(xiàn)在進(jìn)入停車庫(kù)、小區(qū)，基本都要取卡。不過(guò)這些內(nèi)容應(yīng)該如何教學(xué)，具體會(huì)增加多少工作量現(xiàn)在都是未知數(shù)。

然而，市民最擔(dān)心的而是學(xué)費(fèi)是否會(huì)進(jìn)一步提高。對(duì)此，該人士也坦言，現(xiàn)在學(xué)車費(fèi)用已漲到7500元左右，漲幅挺大的，但這次新增內(nèi)容如果導(dǎo)致學(xué)員畢業(yè)率下降，學(xué)費(fèi)依然會(huì)有上漲壓力。如果實(shí)際情況中，教學(xué)和考試都沒(méi)受到大的影響，學(xué)費(fèi)水平也不會(huì)有所改變。