(8月22日，懷化市機動車駕駛計時培訓與服務模式改革工作動員會在新晃召開。)

懷化新聞網訊(記者 楊戟 通訊員 柏羽)8月22日，懷化市機動車駕駛計時培訓與服務模式改革工作動員會在懷化新晃召開。會議要求，今年年底前實現全市所有駕培機構推行計時培訓覆蓋率達到100%;持續保持計時培訓系統安裝及使用率達100%的雙“百”目標。市交通局分管領導、市運管處黨政領導班子成員、各相關科室負責人、各縣市區運管所所長、分管駕培所領導、駕培管理部門負責人、市駕培協會籌備組負責人、全市駕培機構主要負責人參加會議并現場觀摩試點駕培機構。

為深入貫徹黨中央國務院關于簡政放權、放管經合、服務民生等一系列文件精神，按照“簡政放權、市場驅動、嚴格培訓、提高質量、創新服務、方便學員、強化監督、優勝劣汰”的原則，根據國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》(國辦發〔2015〕88號)，明確了機動車駕駛計時培訓與服務模式改革工的具體措施：一是學員可以自主選擇駕培機構;二是學員可以自主選擇培訓時間、自主選擇教練員。三是學員可以自主選擇繳費方式;四是暢通學員監督和評價渠道。

會議指出，近年來，隨著汽車保有量的迅速增長，報名參加機動車駕駛培訓人數的快速增加，促進了機動車駕培市場的迅猛發展。截至目前，全市共有機動車駕駛培訓機構61家，教練員3000余人，教練車2900多輛，2016年培訓量達到9.5萬人次，機動車駕培市場呈現出供需兩旺空前火爆的景象，有力促進了道路運輸行業繁榮、結構優化，也為建設“一個中心、四個懷化”戰略和全國性綜合交通樞紐城市以及懷化經濟社會發展作出了巨大貢獻。但同時，駕培市場惡意壓價、培訓質量打折、服務品質不保、“霸王條款”、行業“潛規則”等問題層出不窮，道路交通事故逐年上升。市場無序發展，駕培機構散、小、弱，抗風險能力差，個別駕校老板攜款跑路，社會影響極其惡劣，行業誠信倍受質疑，嚴重擾亂了市場秩序和社會穩定。同時，隨著駕考改革的不斷推進，自學直考、網上自主預約的方式逐步實行，駕培行業利益受到巨大沖擊。行業的弊病、發展的陣痛倒逼市場重組、轉型升級，政府要求改革、行業需要改革、市場呼吁改革，駕培改革已是迫在眉睫，大勢所趨。

會議要求各級部門要凝心聚力，強力推進駕培改革順利進行。各駕培機構要全面實行計時培訓教學，讓教練員在計時培訓設備的監督下根據《教學大綱》規定的課程和學時對學員實行一對一教學。學員可以通過駕培服務機構網站、服務電話和手機APP自主選擇、更換培訓機構和教練員，自主選擇培訓時間、培訓科目和考試時間，學員在學習結束后還可以對教練員的教學質量、服務態度等進行評價，倒逼駕培機構、教練員務必進一步提高服務質量和培訓質量。

會議要求全市各駕培機構計時培訓設備裝機時間從8月23日起正式開始, 市駕培處和當地運管所要加強督查和抽查力度，要按照“裝機一批，培訓一批，抽查一批、啟動一批”的原則，在確認該駕培機構具備條件后立即啟用。在9月30日之前要完成全市所有駕培機構計時培訓系統的安裝和啟用工作。在具體實施過程中，駕校要確保6個落實。一是嚴格落實國辦發[2015]88號文件工作要求，按照《教學大綱》規定的學時及要求開展教學;二是落實宣傳駕培服務模式改革的政策和內容，向學員廣泛宣傳改革有關精神;三是落實學員100%使用計時培訓系統進行培訓;四是落實對教學車輛進行不間斷監控，發現問題及時糾正并處理;五是落實計時培訓設備責任到人，防止培訓期間遮擋攝像頭或人為損壞終端設備;六是落實對教練員不按計時培訓開展教學的要堅決解聘其勞動關系。

會議要求，駕培服務模式改革事關人民群眾切身利益，為確保改革圓滿成功,全市各級運管部門要進一步強化責任意識和大局意識，采取更加有力、更加有效的措施，加強領導，加大宣傳，落實責任，嚴肅追責，扎實工作，確保機動車駕駛計時培訓與服務模式改革改革順利進行。

會上，新晃縣運管所及新晃縣金龍駕校介紹駕培計時培訓改革試點情況，市運管處鶴城所負責人代表運管機構作表態發言，各縣市區運管所所長向市運管處處長遞交責任狀、湖南三通慧科技有限公司負責人向市運管處遞交承諾書。