我國的駕培市場，已經(jīng)在前幾年開始下滑。期望“春天”再來也許已經(jīng)不可能。市場就是市場。有出的，也有進(jìn)的。出去（市場）的理由很簡單：不好干。進(jìn)來的總是帶著滿懷信心。這種信心一般是資金優(yōu)勢或管理優(yōu)勢。其他則惴惴不安，沒有底氣。究竟新增駕校有何出路？在此分析供大家參考。

　　一、別指望“春天”（暴利）再來

　　自有駕校以來，已經(jīng)30多年。許多駕校校長都知道，那些年的駕校別提多好干了，“錢不收都不行”。為什么？“沐浴改革春風(fēng)”。家庭從沒有車到普及車。中國人多。該學(xué)車的都學(xué)了。剩下的就是不到年齡的小朋友了。再說市場總不能往高里走，也有走低的時(shí)候。以前的學(xué)車實(shí)際上還是處在非常時(shí)期。“暴漲”、“瘋狂”都不為過。一旦到了學(xué)車群體是來自基于總?cè)丝诘淖匀辉黾尤丝跁r(shí)，駕培才到了穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期。許多人心燥，實(shí)際上扔抱有“發(fā)橫財(cái)”的心態(tài)在作怪。一顆平常心應(yīng)對(duì)未來的駕培顯得尤為重要。

　　二、努力不會(huì)白費(fèi)

　　生活中有一條流行語：“今日的失敗，都由于過去的不努力”。駕培莫過如此。駕培行業(yè)是眾多行業(yè)中的一個(gè)。市場有好有差自然規(guī)律。只要“今日的努力，必定有將來的大收成”。何況目前“不是沒活干，就怕沒人干”。

　　三、高標(biāo)準(zhǔn)可使你“后來居上”

　　許多行業(yè)，包括駕校，有一種威脅就是“后來居上”。新增駕校，如何做到“后來居上”？一般首要的就是高標(biāo)準(zhǔn)硬件投入。就像看人一樣，內(nèi)在有否先不考慮，先看的就是你人長得咋樣？進(jìn)入駕校，看到整齊劃一、樣樣規(guī)整的駕校誰不喜歡？其次就是有效管理。企業(yè)的發(fā)展多半在于管理。管理基本相通。在這里管理得好，在別的地方一也差不到哪里.。因此要選好人。力爭在管理上不落后別的駕校。僅有的優(yōu)勢就在于此。其他的就不如其他駕校了。有句話叫“大學(xué)之大在于大師”，老師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要。常年辦學(xué)的老駕校優(yōu)勢就在于此。“知己知彼百戰(zhàn)百勝”，相信新增駕校知道這些，才有前進(jìn)的方向和動(dòng)力。剩下的就是看自己的本事了。

　　四、文化魅力不可缺

　　駕校是一個(gè)新型的行業(yè)。駕培來臨來得有點(diǎn)突然。以至于在興起之初“只要有點(diǎn)錢就可干”。談不上“能不能干”。即使不能干，也得干。如“狂風(fēng)暴雨”般、如“洪水野獸”般。“只收錢不培訓(xùn)”自然而然。如今，曾經(jīng)的校長們才發(fā)現(xiàn)，“我們的能力真一般”、“我們的文化沒發(fā)現(xiàn)”、“我們只是有點(diǎn)錢”。在駕培市場真正來臨時(shí)，駕校才發(fā)現(xiàn)一個(gè)真正的企業(yè)真正來臨。而企業(yè)得以存在和發(fā)展的重要因素就是企業(yè)的文化魅力。

　　當(dāng)然，新增駕校的出路還有。那是比較小的影響因素。不過，做足上述幾點(diǎn)，可能就會(huì)有扭轉(zhuǎn)你駕校命運(yùn)的可能。

　　五、互聯(lián)網(wǎng)+基因不能少

　　過去的2015年互聯(lián)網(wǎng)駕校風(fēng)生水起，給駕培行業(yè)帶來機(jī)會(huì)，傳統(tǒng)駕校的出路就在于互聯(lián)網(wǎng)+，只有讓傳統(tǒng)駕校插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀，才能實(shí)現(xiàn)新的飛躍。