對于當下來說，出行沒有車輛無疑是非常不便利的，那么想要開車第一步也是最關鍵的一步就是需要獲得駕照！對此現在國內的駕考也在進行不斷地改革和完善，網絡上不少網友都在抱怨中國的駕照難考，其實并不然！

首先我們先來回顧一下中國駕照考試的相關限制：

（1）科目一考試沒有預約次數的限制。

（2）科目二考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日后重新預約考試。在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三路考預約次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

（3）科目四未通過不需補考前面考試通過的科目，由駕校預約進行補考，一般每次補考需交補考費用。補考5次仍不合格，前面科目考試作廢。

那么肯定會有人質問小編：如果這都不算麻煩不算難得話，那其他國家干脆別開車算了？！小編并不委屈，甚至還有點想笑：別人考駕照那么難都有人能過，相比之下我們不應該知足常樂，好好練車爭取早日考到駕照嗎？而不是一味在抱怨！

好了不賣關子了，現在揭曉全球駕照最難考的國家：德國！

德國考駕照得先通過視力測試，并完成8小時的急救課程。隨后，考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦(一級)公路和夜路駕駛。

在德國路考需要約45分鐘，會考到大部分的駕駛細節，監考非常嚴格。教練不僅會關注你的車技，還會觀察你的安全意識。

而且考駕照僅僅只有5次機會，一次就能通過路考的概率不到2/3。德國駕考一次收費170歐元，一般汽車駕照考下來算上培訓費最少也要1500歐元。

如果考生考了三次還沒有通過，會被送去參加測試智商和判斷力的心理測試，看看是否適合駕駛。適合的話，還可以再考兩次，如果被認為不適合，駕車夢便就此了結。

相比之下，在中國考駕照還是很幸福的，而且現在在國內擁有駕照的人也越來越多，駕照的重要性估計僅次于身份證吧！所以說希望沒過駕考科目的各位減少抱怨，保持專注多加練習，祝愿可以早日驅車上路！