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上海駕校實行計時培訓遇阻:學時不夠也能可考試,教練在觀望

出處:本站原創(chuàng)   發(fā)布時間:2017-03-22 15:33:01    您是第0位瀏覽者

  上海許多教練車上的計時設備成了擺設。

  上海新聞記者近日調查發(fā)現,上海駕培行業(yè)全面實施計時培訓模式已近3個月,但多名駕校教練表示,他們的教練車均已按要求裝了車載計時設備,但目前沒正式啟用,執(zhí)行計時培訓會增加他們的成本,要先觀望一下。一家大型駕校負責人透露,上海公安車管部門的考試系統與運管部門的計時培訓系統沒有對接。學員學時不夠也可以考取駕照。

  對此,上海市運管處相關負責人表示,將全力推進計時培訓模式的全面實施,目前正在與公安考試系統進行積極對接。

學員:教練從不要求計時打卡

  今年2月,上海市民周小姐在家附近一家駕校報名學車。

  “報名時,工作人員告訴我,現在都實施計時培訓了,需要打卡計時,只是與之前那些計時駕校一人一車、先學后付不同,仍然多人一車,并要先付錢再學車。”周小姐說。從今年1月1日起,上海駕培行業(yè)全面實施計時培訓模式。根據上海運管部門的要求,所有教練車都必須安裝車載計時設備,接入統一監(jiān)管系統,并實行打卡計時,保證每位學員至少37個學時的學車時間。

  周小姐拿到了學員電子卡,教練車上也裝有全套計時設備,但在學車中,教練幾乎都沒有讓她打過卡。

  “沒必要打卡,也沒人管。”當她主動提出是否需要打卡時,教練的回答是學員不需要學滿學時,也能正常參加考試并拿到駕照。

  另一名學員黃先生也遇到了類似的情況。“報名時駕校給我辦了電子卡,但教練卻說并不需要打卡,雖然規(guī)定至少要37個學時,但考試還是按照之前的規(guī)定,并沒有增加學時要求。”黃先生認為,如果學20個小時就能通過考試并拿到駕照,為何一定要學滿37個小時呢?

教練:執(zhí)行計時培訓增加成本

  “對于我們教練來說,這種打卡真的是費時費力,又要增加教學成本。”在上海從業(yè)多年的教練員黃師傅告訴澎湃新聞記者,雖然是計時培訓,但依然是多人一車,每次換人就要打卡,很麻煩,還容易忘記。

最關鍵的是,一旦真的執(zhí)行計時培訓,他的教學成本將出現明顯上漲。

  由于是個人承包的教練車,黃師傅現在每招收一名學員,毛利潤大概在2300元左右。而根據現有政策,每車每月可招收3名新學員,因此,他每月的毛收入在7000多元,而且自由支配的時間比較多。

  根據管理部門要求,學員的科目二、科目三培訓需學滿37個學時,而現在平均到每個學員,一般只有十幾個小時。如果真的執(zhí)行計時培訓,每個學員的學時至少翻倍,屆時不僅將帶來油錢等成本上漲,教練的工作時間也會增加很多。“目前我們很多教練都不給學員打卡,教學上也還是按照原先的學時安排,也沒人管。”黃師傅說。

  像黃師傅這樣不計時的教練,在傳統駕校中占了大多數。多名傳統駕校的教練告訴澎湃新聞記者,他們一直都是采取傳統培訓模式,只要學員能通過考試即可,很少會按照教學大綱要求學滿學時,如今雖然按照要求安裝了車載計時設備,但目前并未正式啟用,先觀望一下再說。

業(yè)內人士:沒培訓記錄也能考駕照

  “目前,上海駕培行業(yè)一共有1.9萬輛教練車,其中常用的約1.3萬輛,基本上都已安裝好車載計時設備,但除了個別駕校外,這些計時設備都形同虛設,并未啟用。”上海一家大型駕校的負責人告訴澎湃新聞記者,導致這一問題出現的主要原因,就是上海公安車管部門的考試系統與運管部門的計時培訓系統并沒有實現對接,“學員的學時不夠,也可以預約考試并拿到駕照,而主管部門又缺乏有效的監(jiān)管辦法。”

  該駕校負責人稱,根據上海市運管處的要求,每名學員在學車時都必須打卡計時,應該有相應的培訓記錄,當學滿規(guī)定學時后,就委托駕校去運管處敲章,運管處工作人員則會從統一的監(jiān)管后臺調出培訓記錄,核實后再進行敲章,“但問題在于,即使沒有培訓記錄,或者培訓記錄沒有敲章,學員也照樣可以參加考試。也就是說,新規(guī)對于學員是否學滿學時,并沒有強制的約束力。”

  “坦白講,上海運管部門并沒有那么多精力去真正做好監(jiān)管,只能靠抽查,而對于每位教練來說,被抽查到的概率并不大。”上述駕校負責人稱,只有當考試與計時培訓兩個系統真正實現對接,即不學滿學時就不能參加考試時,才能倒逼教練和學員雙方均自覺打卡計時。

運管處:正積極與公安考試系統進行對接

  對此,上海市運管處相關負責人表示,自今年1月1日起全面實施計時培訓后,上海運管部門一方面通過統一的計時培訓后臺監(jiān)控系統進行抽查;另一方面則定期安排人員去駕校實地進行現場巡查,對部分沒有按照要求執(zhí)行的駕校,在行業(yè)內部進行通報,并將納入年度誠信考核體系。

  截至2016年底,教練車安裝車載計時設備的上海培訓機構數量為191戶,100%覆蓋了應安裝設備培訓機構;安裝車載計時設備的教練車約為13066輛,占簽約安裝數的99%。

  “我們將全力推進計時培訓模式的全面實施,目前也正在與公安考試系統進行積極對接。”該負責人表示,一旦對接成功,學員只有完成《教學與考試大綱》規(guī)定的教學內容和學時,才可自主預約考試。不過目前還沒有具體對接時間表。

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