今年以來，青海省各級運管機構(gòu)、駕培機構(gòu)緊緊圍繞機動車駕培制度改革重點工作目標(biāo)，明確責(zé)任、突出重點、細化措施，積極推進駕培制度改革工作。截至目前，全省駕培機構(gòu)109戶，安裝計時培訓(xùn)系統(tǒng)101戶，通過經(jīng)營場所和報名網(wǎng)點向社會公示收費標(biāo)準、公布服務(wù)模式、服務(wù)流程60戶，改革覆蓋率達55%，順利完成2016年駕培服務(wù)模式改革覆蓋率50%的民生實事工作目標(biāo)。

　　為順利完成駕培制度改革年度工作目標(biāo)，全省各級運管機構(gòu)、駕培機構(gòu)做了大量的工作。一是積極發(fā)揮政策的引導(dǎo)規(guī)范作用。根據(jù)國務(wù)院機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見，會同公安部門起草并由省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《青海省推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革實施意見》，為全省機動車駕駛培訓(xùn)考試制度改革工作奠定了基礎(chǔ)。在改革過程中，將交通運輸部頒布《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》《機動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同（示范文本）》等新規(guī)定與駕培改革工作有效銜接，夯實機動車駕培制度改革的基礎(chǔ)工作。二是落實簡政放權(quán)措施，加強事中事后管理。積極采取措施應(yīng)對教練員從業(yè)資格取消后的后續(xù)管理工作，通過落實駕培機構(gòu)對教練員管理的主體責(zé)任，建立完善教練員信息備案制度，建立完善教練員誠信考核管理檔案，落實教練員“黑名單”制度等管理，加強對教練員的動態(tài)監(jiān)管等措施，實現(xiàn)了教練員管理的順利過渡。同時，積極協(xié)助職業(yè)技能鑒定機構(gòu)組織教練員參加技能鑒定工作，已有402人參加了教練員技能鑒定。充分發(fā)揮市場信息引導(dǎo)市場良性發(fā)展的積極作用，建立完善駕培市場風(fēng)險預(yù)警機制，于7月初發(fā)布了2016年上半年全省駕培市場供求信息，引導(dǎo)社會資金理性進入駕培市場。三是積極推行駕培服務(wù)模式改革，提升駕培服務(wù)能力和水平。駕培機構(gòu)積極適應(yīng)市場需求，推出個性化、差異化服務(wù)，其中自主預(yù)約培訓(xùn)時間73戶、自主預(yù)約教練員64戶，自主繳費銀行卡57戶、網(wǎng)上支付37戶，“一人一車”班65戶、少數(shù)民族特色班35戶、老年班24戶、工薪族晚班66戶，其他形式特色班25戶，基本滿足了社會對駕培的差異化需求。

　　下一階段，各級運管機構(gòu)將積極做好管理和服務(wù)工作，繼續(xù)推進和規(guī)范駕培機構(gòu)服務(wù)模式改革，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，力爭早日全面完成機動車駕培服務(wù)模式改革。