還沒考駕照的同志注意，又有大變革了。9月13日，省交警總隊發布消息，交通運輸部、公安部聯合印發的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行，2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。

新大綱的出臺，對準備駕考的市民來說可謂是喜憂參半。好消息是：今后的學車考駕照將會越來越“自主”；壞消息是學車考駕照會越來越難，也有可能是越來越慢。

培訓學時不夠不能約考

新規最大的變化之處就是駕考培訓學時，以長沙各大駕校培訓量最大的C1、C2車型為例，科目一培訓課時為12小時，科目二場內手動擋（C1）培訓課時為16小時，自動擋（C2）培訓課時為14小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時。規定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內容和項目的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時。

值得注意的是，今后如果學時不夠的話，學員就不能約考！此外，教學大綱要求培訓里程最低也不得少于300公里。

鼓勵科二科三同培同考

新大綱大幅度增加理論教學，并明確了理論學時，增加多媒體教學和模擬教學。這意味著駕培機構不光要投入硬件成本，而且還要聘請理論教員。新規鼓勵駕培機構聘用二級及以上教練員擔任考核員。駕考學員培訓結束后，科目二、科目三考核不合格的，由考核員提出增加復訓的內容和學時建議。

科目一及“安全文明駕駛常識”的教學可采取多種方式進行，但課堂教學不得低于6學時。其中，科目一不得低于4學時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學時。科目二中“操縱裝置的規范操作”和“起步前車輛檢查與調整”教學內容，要求采用駕駛模擬設備教學；“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內容，可采用駕駛模擬設備教學。模擬教學學時為4學時。

今后不再會是科一考完考科二，科二考完學科三的培訓模式，倡導和鼓勵科二科三一塊培訓，一塊約考。

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