路邊停車無責賠償

這種事容易發生在路邊臨停的車，要有個騎自行車的人或者行人沒留神撞到你車上的話那你可能就要倒霉了。如果他沒事兒倒還好說，如果他因為撞上你的車受傷或者相關物品受損的話，不僅行人或者騎自行的人不能賠償你，你還要賠償他們呢。

看完之后你會說，怎么這么霸道，他撞了我，還要我賠償他。這個沒轍，《道路交通安全法》第76條，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

不按照高速分道速度行駛

高速公路到底限速多少？90km每小時還是120km每小時？根據國家相關規定，高速公路最高限速為120km/h。但請注意，這里說的是最高限速為120km每小時，在我們實際行駛當中，每條高速甚至每條車道、每個區塊都有不同的限速的。一般國內高速最內側車道都是限速120km每小時，之后向外的車道速度依次降低。

按照這樣的設計，只要我們按照車道限速開不就成了嗎？也不會有什么超速的事情發生，但現在道路建設太快了，好多路甚至連生活在周圍的人也不熟悉，因此GPS的使用頻率就越來越高，但現在的GPS都會有一個弊端就是無法判斷出你所在的車道，因此它的限速提示往往就是以該條高速道路的最高限速設計的，這時候就會出現未按照道路要求的限速行駛而出現超速的情況。

『GPS不會告訴你每條車道的限速是多少』

對于這種情況，我們的建議是在利用GPS的情況下更好的觀察路面的標識，相信自己所見到的比相信機器更可靠。另外，在高速路上一般會在跨過道路的橋梁上或者涵洞里設置超速探頭，您在行駛到這些路段的時候應該注意限速提示提前剎車減速。

路邊排隊洗車

這是我親身經歷的一個事情，夏天洗車的比較多，我就把車停在路邊等著排隊洗車，這一等就足足等了30分鐘。過幾天之后我習慣性的查詢車輛違章記錄，發現我有一條違章居然是違章停車，而處罰日期就是我洗車的那天，當時也沒發現有人貼我條啊，直到我去交罰款才知道原因。

原來現在處罰違章停車都不一定是要貼單子了，用遙控 攝像頭就能抓拍違章停車的（可以識別車牌照）。原理很簡單， 攝像頭掃過一遍禁止停車的區域，之后隔一段時后在掃一遍相同的區域，如果發現兩次掃過有相同的車停在這塊就視為違章停車。

說到這，大家在日后要去洗車的時候更要注意這種情況的發生，特別是一些路邊洗車攤，當你的車停在路邊洗車的時候很有可能就被拍違章了。另外我們也不建議您去路邊攤洗車，不僅不環保而且他們使用的洗車液很可能對你的車漆產生損傷。

等紅燈時候變線

開車都會遇到這種情況，路況等紅燈的時候發現你自己的車道前面已經有一臺車停在那了，而旁邊的車道沒有車停在那里，為了能在變綠燈的時候快點開走，在這種情況下相信大多數都會選擇從自己的車道變到沒有車的那條車道上，但就是這么一動你就違章了，違章原因：壓實線。

路口車道之間間是用實線劃分開的，而在我們學交規的時候開車不壓實線走應該是最印象深刻的，但就在某些特定的時刻比如上面說的情況或者上班高峰時期，看到哪條車道空，就想往哪條車道去，結果就壓實線了，您說這罰單您吃的虧不虧。

對于路口等紅燈變線的做法不僅是違規的，還是危險的。如果你所變到的那個車道后方突然有車開過來很有可能就撞上你，這要是有人找你碰瓷兒，你百口莫辯，壓實線違章，全責。

出口的斑馬分流線行車

在早高峰的時候，從主路向輔路行駛有很多車倍兒著急，不排隊非要從規定車道外施劃的分流斑馬線強行開走，這要是出現刮蹭，處理起來，堵在路上后面的車都別開了。當遇到這種情況的時候，我們心里除了鄙視外心里還想著，怎么沒警察抓他們啊，這多明顯的違章啊。別著急，出來混遲早都是要還的。

根據《道路安全交通法》規定，高架匝道口或者主路想輔路行駛施劃的白色斑馬線分流區域，不允許機動車行駛，如果行駛到此區域將以違反禁止標線指示行駛緊湊處罰。違反禁止標線指示的車輛駕駛員將被處以100元的罰金，并扣2分。

下高速不打轉向燈

準備從高速路駛出你打轉向燈嗎？不打燈，那可就是違反道路安全交通法了。根據 《道路交通安全法實施條例》第七十九條　機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。

實話說，這項法規如果不是閱讀過一遍道路安全法后根本就不會知道，根據《道路安全交通法》規定，未按照要求使用燈光的，將處以200元的罰款。