現(xiàn)在買車的人越來(lái)越多，有駕照，但是不敢上路的朋友也一樣非常多。許多團(tuán)友在買車之前因?yàn)榫氒嚂r(shí)間太少，所以對(duì)自己的技術(shù)一直憂心忡忡，擔(dān)心買車之后各種刮蹭，這里就涉及到駕駛技術(shù)。所以問(wèn)題來(lái)了，我們?cè)撊绾斡米疃痰臅r(shí)間成為合格的司機(jī)？

　　按兵哥個(gè)人的見解，駕校學(xué)車完全就是應(yīng)付考試，練車時(shí)間極少，有駕照只代表你有資格開車，當(dāng)我們剛剛拿到駕照那會(huì)，離“會(huì)開車”其實(shí)還很遠(yuǎn)。當(dāng)然，技術(shù)是需要越來(lái)越的公里數(shù)積累去提高的，有些人很快就各種平穩(wěn)安全，有些人開了幾萬(wàn)公里連個(gè)車位都不會(huì)停，這就是每個(gè)人的學(xué)習(xí)效率各異導(dǎo)致。

　　所以要成為老司機(jī)，無(wú)非要從兩個(gè)角度去學(xué)習(xí)：一個(gè)是對(duì)車的控制能力，另一個(gè)則是行車安全意識(shí)。

對(duì)車的控制能力

　　這個(gè)問(wèn)題就是我們經(jīng)常理解的練車，在駕校的各種倒樁移庫(kù)、換擋加速，都是在鍛煉我們對(duì)車的控制。

下面兵哥就告訴你需要著重學(xué)習(xí)哪些地方。是的，駕校根本沒(méi)有好好教。

　　1、知道車輪將從哪里走過(guò)。知道車內(nèi)視角，如何根據(jù)參照物判斷你的兩個(gè)車輪在哪個(gè)地方？這個(gè)可以幫你有信心過(guò)一些狹窄道路，也可以很好的保持在車道內(nèi)行駛；

　　2、前后的安全距離。前方：你的眼光最低處，能看到前車的后輪、保險(xiǎn)杠還是后備箱，代表的距離分別是多少米？后方，后視鏡中，你離墻壁分別有多少米？可以多次下車觀察感受，增強(qiáng)你停車的距離判斷能力。

　　3、嘗試各種停車位。停車位說(shuō)難也難，說(shuō)簡(jiǎn)單也很簡(jiǎn)單，這個(gè)需要一定的時(shí)間去練習(xí)。由于這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜，所以有時(shí)間我們單獨(dú)講一個(gè)。

　　當(dāng)你學(xué)會(huì)這三個(gè)技巧之后，其實(shí)你在城市里已經(jīng)能夠解決90%的問(wèn)題了，哪怕遇到再小的路，擁擠的車位、路上別人如何擠壓過(guò)來(lái)，你都知道怎么去解決了。比起同樣的新手，你比別人要有信心得多。

安全行車意識(shí)

　　行車判斷能力的高低，才是新手與老司機(jī)的真正區(qū)別。比你吹牛逼說(shuō)我“能停到多小的車位里”、“別人插隊(duì)從來(lái)沒(méi)有成功過(guò)”要有價(jià)值得多，要知道，跑得越多的老司機(jī)，反而更加遵守規(guī)矩不愛(ài)超速，他們路上見過(guò)的悲劇太多，心態(tài)更好，也更懂得珍愛(ài)生命。

兵哥強(qiáng)烈建議，新手應(yīng)該多上網(wǎng)看安全駕駛視頻，對(duì)你的技術(shù)提升非常有幫助。幾個(gè)特別需要注意的地方，兵哥也順便提下。

　　1、跟車距離判斷。善用“兩秒原則”，也就是前車經(jīng)過(guò)一個(gè)參照物比如一棵樹的兩秒之后，輪到你的車經(jīng)過(guò)，那么這個(gè)距離就是安全的。雨霧天要適當(dāng)加大，提高到兩三秒都是可以的。

　　2、開車眼光要放遠(yuǎn)。你要知道周邊車輛的動(dòng)態(tài)，特別是前方車輛，包括更遠(yuǎn)之前的車輛行車路線是否異常，是否可能突然急剎等，預(yù)估最大的風(fēng)險(xiǎn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。

　　3、多看后視鏡。時(shí)刻注意你后方有沒(méi)有汽車跟上來(lái)，會(huì)不會(huì)有不合理的超速影響到你的正常路線等。