為什么教練要安排學員輪流練車，一個人練一整天不好嗎？
其實不然，能不能學好車，跟訓練時長沒有必然聯系。
有時候，天天泡在駕校的學員，反而是進度最慢的學員。看似努力，效率卻十分低下。
問題：為什么教練要安排學員輪流練車，一個人練一整天不好嗎？原因：并不是教練不讓練太久，練車勤奮當然也是教練樂意見到的。練車時間太久，「注意力」、「反應能力」、「接受能力」都會下降，學習疲勞不僅會影響練車效率，也會讓學員的學習興致大打折扣。勞逸結合是必要的，輪流練車一方面避免透支學員的精力、熱情；另一方面保證了訓練質量。
問題：為什么科二練習好久，可是一到科三只是考前幾天在路上跑了2圈就去考試了？
原因：科二考的是技巧，需要學員用比較多的時間去感受離合半聯動、去找車感。但是到了科三就不一樣了，科三更需要學員有良好的安全意識，能做到理論實際相結合。同時，科三所需要用到的駕駛技能，在練科二時就已經完全掌握了，當然科目三不需要科目二同樣多的時間去練習。所以相對來說，科目三的練習時間不如科目二來的多。
問題：經常有學員反映，考試約了很久沒約上是為什么？
原因：考試約不上主要還是由于最近學車的人增多，根據約考規則，別人排名靠前可以約到考試，但名額滿了，當然排名靠后的學員就約不上了。所以建議學員先去學習理論課程，學時滿了，把科目一先考了，早點通過，才能更加順利的約到后續的考試！原因：身為教練但凡還有點責任心，看到學員犯錯都不會視而不見，因為教練深知，每一個小錯誤都可能引發嚴重的交通事故。教練只能用通過這種方式引起學員的注意，希望學員因為害怕被訓斥，不要再犯錯。俗話說，一口吃不成個胖子，一步跨不到天邊。這句話也驗證了一個事實：練車這事不能急于求成。
