不少學過車的人都知道，為盡快達到培訓學時最低要求，少數教練會在科目二進行學時造假。不過，這種現象將成為過去式。日前，記者從市運管局駕培處獲悉，本月初，全市88所駕校已全面實施新的機動車駕駛員計時培訓系統(tǒng)，學員學車將實行人臉識別，而且駕培過程實時上傳。

　　上下課需要刷臉計時

　　昨天，記者來到溫州市冶金駕校。只見一輛輛教練車上都裝了新的計時培訓系統(tǒng).。車內中控臺的右側有一個攝像頭，用于拍攝教練與學員在學車時的動態(tài)。車內還配備了全新的打卡機，原先是持IC卡打卡，如今只能用學員身份證才能打卡。

　　使用新的計時培訓系統(tǒng)，教練以及學員都需下載安裝該系統(tǒng)APP，注冊時會采集人臉，這是為了學車時，對車內人員身份證照片做自動比對，確保學、教為同一人。

　　上車時，教練需在自己手機的APP中進行學員簽退，即學員的打卡上下課。接著，學員拿著手機，進行眨眼、搖頭等動作進行人臉識別，通過后才能完成正常的上下課。系統(tǒng)還能顯示學時費用以及時間等信息。

　　“這種全新的模式很好，系統(tǒng)內的計時與收費一清二楚，再也不怕被坑了。”學員金小姐告訴記者。

　　學時造假將成過去式

　　“以前的打卡模式存在一定缺陷，不少人未真正學夠課時。”某駕校一資深教練告訴記者，雖然采用了指紋識別，但不少學員制作出了高仿的“指模”用于打卡，以至于不少學員實際上達不到規(guī)定學時。而采用人臉識別后，教練員離崗或者學時造假等不規(guī)范行為將得到有效監(jiān)督。

　　現在啟用新系統(tǒng)后，學員在學車過程中，攝像頭每隔9分鐘就會抓拍教練和學員的照片進行人臉比對，一旦發(fā)現“臉不對版”，系統(tǒng)將實時傳送車輛跟學員數據至監(jiān)管部門后臺。如果后臺審核不過關，那課時將作廢，需要重新學習。“這有利于更好地保障學員的個人利益，也有利于全面凈化駕培行業(yè)市場秩序。”溫州市冶金駕校負責人說，學員在學完車后，還可以在手機上對教練進行點評。駕校將根據打分與其績效考核相掛鉤。

　　刷臉是“先學后付”又一創(chuàng)新

　　“其實學車要刷臉就是‘先學后付’新模式的又一創(chuàng)新，而且駕培過程實時上傳，從技術上確保了學時的真實性。”市運管局駕培處負責人告訴記者。

　　不僅如此，在此次駕培新政實施過程中，市運管局還在學費支付環(huán)節(jié)做了更加貼心的安排，現在學員可以通過支付寶、微信(線上、線下)和銀聯等途徑繳費。

　　目前，全市88所駕校已基本實現“先學后付”新模式六個100%。這六個100%是指實現“先學后付”的駕校和教練車均100%、實現學員評價100%、實現“先學后付”啟用新培訓合同100%、實現“兩個規(guī)范”100%、實現網絡支付100%。