全國實施駕考新規

參加駕駛技能考試的學員
全部按照新規標準參加考試。
新標準實施后究竟在考試中有哪些變化?
小編為您詳細解讀
實施駕考新標準的重要意義
優化調整了考試內容題型、操作要求和評判標準，更加突出安全文明意識考核，更加契合實際道路交通環境，更加注重評判科學公正，更加方便群眾考試領證。
新標準沒有增加考試難度
新標準主要是簡化、優化考試內容和操作要求，原有考試項目、考試流程、考試預約、考試組織、考試路線、考試車型并沒有重大變化，更加注重培養考生良好的駕駛習慣，提高考試質量。
新標準優化了考試流程:①調整了小型車科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進行②優化了大型車科目二考試，考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考，對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。 
10月9日是國慶節后新規實施后
學員正式開考第一天
全國各地開始怒刷"掛科潮" 
看到傳言中如此低的合格率
小編心頭一顫
趕緊帶大家一探究竟
濰坊駕考的通過率怎樣呢?
一起來看看吧!
有下降 沒那么恐怖
10月9日是新規下駕考第一天，根據濰坊各考場首日運行情況來看，當天科目一通過率沒有下降，科目二和科目三通過率略有下降。近日，科目二和科目三通過率已穩步上升，基本與新規實施前持平。
你一定想說 這不還是下降了!!
但考官蜀黍們說了
▼
新規落地后，考試實際上并沒有那么難。首日駕考合格率降低，跟考生不熟悉新規有關。等駕校根據新規加強培訓后，駕考合格率將穩步上升。
為了盡快讓考生適應考試，10月11日，濰坊市車管所針對新標準和考試細節等內容，專門組織全市各駕校召開了培訓交流會。
看到這里
如果你表示你有點蒙圈
那表示你要補補課了哦!
下面小編先幫你梳理下
到底哪里發生了變化
變化1:理論考試
提高交通安全法律考題比例
安全文明駕駛常識的考試內容更多
大家要死記硬背的東西更多了
變化2:科目二
倒車入庫要在210秒內完成
側方停車要求在90秒內完成
變化3:科目三路考
多個項目增考"回頭觀察"
掉頭項目增加減速或停車等要求
你一定想問
咋這么復雜?
Duang Duang Duang
小編來幫你支招了!
駕考新規不用怕，熟悉后輕松通過1
科目
一
筆試不是問題
筆試的考試變化不大，增加了文明駕駛方面的比例。大家通過看書、理解記憶，以及平時多對交通的觀察，通過筆試沒有問題。
2
科目
二
時間不是問題
科目二直角轉彎增加了一個動作，打轉向燈。而對倒車入庫3.5分鐘、側方停車1.5分鐘的時限。從首日考試來看，時間對學員來講并不是問題。而中途停車只扣5分(不是一停否決)，更利于操作。
3
科目
三
只要細心 統統不是問題
新標準中在科目三的變化主要是開始的繞車查看和模擬燈光。
1、繞車查看。模擬查看車輛周邊是否有安全隱患，查看車輛牌照是否完好。防止出現開車起步時車邊有小孩的情況，或者車輛號牌無損或被損害的情況。
2、模擬燈光。一共9項涉及燈光使用，四種操作。模擬燈光是車輛處于靜態的，而之后實際操作行駛過程中的燈光考試，只考轉向燈!
路邊臨時停車:開啟示廓燈、危險燈。
通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、無信號控制的路口，超車:交替使用遠近光燈。無照明或照明不良路段:開啟遠光燈。
通過路口、會車、夜間同方向近距離跟車、在有路燈照明良好的:使用近光燈。
3、靠邊停車。考項對靠邊的距離有所細化，停車距離路邊30-50cm的扣10分，50cm以上的不合格。敢問:靠邊停車半米，誰能忍?
4、通過路口(直行、左右轉彎)、人行橫道、公交站臺時，改為減速(點剎車)，取消了閃車燈動作。
首日考試易錯點
科目二
直角拐彎不使用或錯誤使用轉向燈
側方停車兩個前輪著地點未過控制線
坡道定點停車與起步車身距離邊緣線超過30cm
科目三
熄火
靠邊停車，車身距離邊緣線超過30cm
不按規定使用轉向燈(忘記打轉向燈、錯誤使用轉向燈、轉向燈時間不足3s)
小編覺得
嚴格考試制度
還是很有必要的
最后送大家一圖
輕松掌握駕考變化
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小編有話說
考生狀態的差別多取決于心理素質的強弱，從駕考新標實施細則發布后，網上過份炒作考試的難度，給學員造成了恐慌心理。
駕校教練對駕考新標還不適應，教學過程存在問題，也會導致學員技術不過關，無法通過考試。
駕考新標實施后，整體考試難度并沒有加大。從近日的考試情況來看，學員在中途熄火、不按規定使用轉向燈、坡道定點停車與起步車身距邊緣線超過30cm等傳統項目失分比較多。而針對于倒車入庫、側方停車等在規定時間內完成的項目，基本都能按時完成。
會者不難。學員沒有必要因為網絡上的過份宣傳對駕考新標心存忌憚，只要在日常訓練中掌握扎實，對駕駛要領掌握熟練，通過考試并不難。
熟練掌握技能
牢記好考核要點
輕松通過考試~