考場上，一考生正在參與“側方停車”項目考試。

寧德網消息(記者 張文奎 文/圖) 被網絡炒作“史上最難”的駕考新規落地寧德市一個月，難度是否真的像網絡所傳?通過率具體如何?11月1日，記者采訪了市公安局交警支隊羅江考試中心主任陳洪。

陳洪介紹，新標準主要體現在科目二、科目三，整體趨勢朝著更加貼近實際生活、更接地氣的方向變化。“并不是所有的考試項目難度都增加了，相反有的考試難度反而降低了。”陳洪說。

記者了解到，以科目二考試為例，考生在“上坡定點起步”“倒車入庫”“側方停車”的項目中常常遇到的“中途停車”情況，按照以往的考試標準是直接定為不及格的，特別是對于參加手動檔(C1)的考生來說是容易“栽跟頭”的地方。新標準從“不及格”改為“扣5分”，考生最多有4次“中途停車”的機會，這就大大降低了考試難度。

當然，新標準提高了部分考試項目的難度，如“倒車入庫”“側方停車”增加了時間限制要求，分別不能超過210秒和90秒;直角轉彎、曲線行駛提出了新的更加嚴格的考試要求，停車不拉手剎扣10分。“整體上來說，科目二沒有增加難度，反而是更人性化了。主要增加難度在于科目三，增加了很多細節，需要考生更加熟悉現實生活中的駕駛環境，掌握更實用的駕駛能力，改變以往駕考‘應試教育’的狀況。”陳洪說。

對于科目三場外實際道路駕駛考試，新規規定“不主動避讓優先同行的車輛、行人、非機動車”“起步前，未觀察內、外后視鏡，回頭觀察后方交通情況的”“停車后，車身距離路邊沿線超過50厘米”等13種情形直接判不合格，難度有所增加。

“以往經過考場設置的‘學校路段’‘人行橫道’‘公交車站’等路段，考試車輛內有語音提醒，新標準取消了提醒，還對遠光燈、近光燈、雙閃、遠近光燈切換等打燈提出更多細節的要求。這就要求考生記住這些細節，該減速的地方應該減速，這也符合現實駕駛環境。”陳洪介紹。

據了解，駕考新標準對考試通過率影響并不大，并沒有像網絡傳播的那樣“談考色變”。寧德市鑫安駕駛培訓服務有限公司教練陳賓說：“個人覺得最難的科目二部分相比反而簡單了。從一個月的考試情況來看，主要是科目三增加了燈光考試部分，這部分不存在技術難度，只要考生細心記住，多熟悉幾遍就沒問題。同時，也沒影響到考試培訓費。”

為了確保考生能在最短的時間內適應新的考試標準，市交警支隊相關職能科室在10月1日前已召集全市各駕校負責人召開會議，將新標準傳達到位;同時專門安排時間，讓各駕校教練到考試現場進行考試體驗，以便更好地教授考生。與此同時，交警部門還加大宣傳力度，在考試中心醒目位置提醒考生考試新變化，同時在駕校業務員微信群內宣傳相關政策。

據統計，10月份科目二平均通過率為46%，科目三通過率為37%。“剛開始執行新標準時，通過率較低，現在通過率已逐步提高。11月1日的科目三合格率已經達到47%。”陳洪介紹說。