今年底，昆明市民有望嘗鮮先學車后付費了，同時這一個性化駕培模式將逐漸覆蓋全省。昨天，記者從昆明市公路運輸管理局獲悉，省道路運輸管理局和省公安廳交通警察總隊決定，從4月1日起，在昆明市選擇兩家駕培機構先期開展試點工作。其中，由運管機構牽頭，在試點單位全面推廣機動車駕駛員計時培訓、并完善“一對一”預約培訓服務模式，推廣學員自主選擇培訓時間、自主選擇教練員、學員差別化服務定制、先培訓后付費等個性化培訓模式。

學員上車將進行指紋打卡

　　根據《昆明市機動車駕駛人培訓教學與考試新模式試點工作實施方案》（以下簡稱《方案》），將通過開展試點工作，加強駕駛人培訓考試銜接，科學核定駕培機構培訓能力，提高駕培機構教學資源利用率。

　　試點內容中提到，將推廣完善機動車駕駛員培訓計算機計時計程系統試點工作，建設“培訓記錄采集審核傳遞管理系統”試點工作等。其中，監管平臺的建設中提到，全省教練車安裝的衛星定位終端必須統一接入省交通運輸部門的監管系統，實施一個平臺統一管理。而平臺升級后，將實現學員培訓時通過每輛教練車上GPS系統記錄培訓里程，并將里程實時上傳到教學監管系統；同時，學員上車將進行指紋打卡，從而讓學時計算更為精確。

　　昆明市公路運輸管理局駕培處處長劉谷表示，啟用新系統并對車載設備進行升級后，即可杜絕學時里程作假，而省級管理部門將根據市道路運輸管理機構和公安交警部門的意見，重新核定駕校的考試受理人數，提高教練車輛利用效率。即該措施實施后，再配合其他一些解決辦法，昆明市學車報名難的問題將得到緩解。

今年有望實現先學車后付費

　　據介紹，此次監管平臺升級后，培訓記錄采集審核傳遞管理系統部分功能已經實現，例如，以后學員可上網在該平臺上查詢自己已經學習了多少個學時，還需要學習多少，這樣也能明確計算出自己還需要交納多少錢，這也為未來“先學車后付費”模式的實現奠定硬件設備基礎。

　　《方案》中提出，要完善駕培機構“一對一”預約計時培訓服務模式。推廣學員自主選擇培訓時間、自主選擇教練員、學員差別化服務定制、先培訓后付費等個性化培訓模式。

　　“從目前試點推進進展來看，昆明今年底有望實現先學車后付費。”劉谷說，在昆明試點的基礎上，明年1月1日起，將在全省駕駛培訓機構推廣培訓教學與開始新模式，在每個州、市至少推出一家實行“一對一”預約培訓模式的駕駛培訓機構。

　　傳統的駕培模式，均是“一車多人”，而“一對一”的駕培模式則可讓學員學駕照時定制個性化培訓模式。而今年4月1日起，云南一乘機動車駕駛培訓有限公司和云南交通技師學院被確定為昆明的兩家試點駕培單位。劉谷表示，目前，要試水新駕培模式，駕校硬件也有一些必須達到的要求，例如，駕校必須達到“一站式”（培訓、考試、發證）培訓機構的建設要求等。而現在，市民到試點駕校學車將可嘗鮮體驗新駕培模式了。