在莆田學(xué)車，過去最高要7500元，如今隨著各項政策的出臺，學(xué)車費用不斷下降。C1駕照的學(xué)費有的甚至降至3000元，與去年同期相比，降幅達到50%。

近日，莆田各大駕校打起了“價格戰(zhàn)”。有業(yè)內(nèi)人士透露，3000元的駕培費有可能虧損。不少市民也疑惑，莆田駕校如此降價為了哪般？為何一邊喊虧損，一邊還要降價呢？記者就這些駕校“異常舉動”進行調(diào)查。

駕校紛紛降價 一周降一千元

沉寂已久的莆田駕培市場，近期又掀起了一場價格風(fēng)波，各大駕校紛紛借助中秋、國慶小長假，推出了優(yōu)惠學(xué)車的活動。跟以往不同的是，此次優(yōu)惠力度更像是一場醞釀已久的“價格戰(zhàn)”。

昨日，記者咨詢了多家駕校，詢問C1駕照的培訓(xùn)費用。除了閩中駕校以教練私人名義推出了3888元學(xué)車費外，神威駕校更是打出了3000元的價格。神威駕校一名工作人員表示，3000元的價格僅在9月4日之前報名，目前已恢復(fù)到4500元。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，榮輝駕校、大眾駕校等多家駕校也紛紛降低培訓(xùn)費，價格在4000元至4500元之間。市民林女士說，她是8月25日在市區(qū)一所駕校報名學(xué)車的，當(dāng)時價格是5000元，但一周后，價格就降到4000元。“我資料還沒上交，科目一也沒考，本想讓駕校退還差價，但遭到拒絕。”林女士說。

哪邊管理費低教練帶人去哪報名

采訪中，部分駕校負(fù)責(zé)人還向記者透露，由于價格打得非常低，自己駕校的教練出現(xiàn)“叛逃”現(xiàn)象，帶著學(xué)員去其他駕校報名，而后將學(xué)員又帶回自己的場地訓(xùn)練。

“當(dāng)時我去現(xiàn)場看的時候，就發(fā)現(xiàn)個別教練在幫一些學(xué)員報名，打聽之后才得知，對方的管理費已經(jīng)降到1000元左右，相比現(xiàn)在繳納的2800元左右的管理費，便宜了不止一半。”一位不愿意透露姓名的駕校負(fù)責(zé)人說，由于這些教練手上還有其他學(xué)員沒有完成培訓(xùn)，他們一時無法將其開除。

記者獲悉，3000元的培訓(xùn)價格對于駕校來說，其實是虧本“買賣”，為的是吸引人氣。“目前，打價格戰(zhàn)的駕校已恢復(fù)到4500元左右，該價格基本保本。”一名不愿意透露姓名的駕校負(fù)責(zé)人說。

業(yè)內(nèi)：或是洗牌時期

業(yè)內(nèi)人士也表示，以前動輒六七千元的駕培費用，現(xiàn)在僅需3000元到4500元，更是從正面突出了過去駕校報考價格虛高。“一個駕校正常的報考價位應(yīng)該在3800元到4500元之間，這樣駕校有更充足的資金來改善培訓(xùn)設(shè)施，同時這個價位也易于讓大眾接受。學(xué)員的學(xué)習(xí)能力不同，駕校可以設(shè)置不同的等級，按需報考，但價格七八千確實有些過了。”

不過該人士也表示，學(xué)車費用一降再降，莆田駕培行業(yè)迎來了新一輪洗牌，大浪淘沙之下，好的駕校保留下來，差的駕校將在市場競爭中被淘汰，為駕培行業(yè)整合資源重組新生提供了條件。對駕培行業(yè)后期發(fā)展，也不失為一個規(guī)范市場的好機會。

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