有的技巧或習(xí)慣只適用于考試，在實(shí)際開車過程中，新手一定要明白并糾正過來。

一、單離合起步，不帶油門

?無論是教練車，還是考試車，比家里面開的車怠速都要高。一般教練教的就是，踩離合到底，掛一檔，然后輕輕松離合，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車抖動(dòng)，找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，然后再慢慢松，汽車就動(dòng)起來了。無論科二和科三，教練都在強(qiáng)調(diào)離合，只要離合器抬得好就能完成起步動(dòng)作。

二、先踩離合再剎車

我們?cè)趯W(xué)車的時(shí)候，如果需要制動(dòng)汽車，教練會(huì)教學(xué)生，先踩離合，再剎車。這是因?yàn)閷W(xué)車時(shí)，車速較低，如果是直接踩剎車，很容易導(dǎo)致熄火。教練為了避免讓學(xué)員在考試中熄火導(dǎo)致失敗，教的都是這種方法，到了實(shí)際開車學(xué)員還是采用先踩離合再剎車。

可這種操作方法在實(shí)際開車時(shí)候非常危險(xiǎn)，因?yàn)楫?dāng)不踩離合器的時(shí)候，剎車中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)反制動(dòng)作用，有利于剎車。但如果踩下離合器再剎車，所有的力量就集中到了剎車盤上，如果是碰到雨雪天氣要制動(dòng)，這種操作是非常危險(xiǎn)的。所以學(xué)員們一定要記住了，先剎車減速，再踩離合才是安全的。

三、習(xí)慣性打死方向盤和原地打方向

我們?cè)诰毩?xí)倒車入庫的時(shí)候，無論是右倒庫還是左倒庫，教練都會(huì)讓我們盡量原地打方向盤，而且一打就要打死，直到方向盤扭不動(dòng)為止。有的教練會(huì)讓學(xué)員打死之后，稍微松點(diǎn)方向盤，避免中途停車。但原地打輪和打死方向的做法會(huì)加速輪胎磨損，甚至?xí)Φ綉壹堋Ｋ詫?shí)際倒車入庫，新手要盡量避免打死方向盤，以及原地打輪。

四、換擋看碼表和換擋方法

?在練習(xí)科目三的時(shí)候，教練說如果你車感差，不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音去判斷換擋時(shí)機(jī)，可以用余光去看速度表。特別是對(duì)看不懂轉(zhuǎn)速表的女生來說，看速度表具體數(shù)值更直觀。起步用1檔，10公里換二檔，20公里換到三擋，30公里換到四檔，40公里換五檔。

實(shí)際上，如果當(dāng)速度達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)就立馬換擋，不僅費(fèi)油而且很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。一般家用車在2000轉(zhuǎn)速時(shí)升檔，1500轉(zhuǎn)速以下降檔。如果要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般是2000~2500轉(zhuǎn)之間，這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，汽車運(yùn)行最平穩(wěn)、油耗也小，動(dòng)力能發(fā)揮到最好。當(dāng)然每輛車的情況不同，要區(qū)別對(duì)待。

五、迷信點(diǎn)剎

點(diǎn)剎意在針對(duì)雨雪天路滑而防止輪胎抱死導(dǎo)致剎車失效，事實(shí)上現(xiàn)在大多數(shù)車都配置了ABS防抱死系統(tǒng)，輪胎“轉(zhuǎn)-停-轉(zhuǎn)”的頻率遠(yuǎn)高于人的腳踩。簡單來說，其實(shí)ABS系統(tǒng)已經(jīng)有邊滾邊滑的點(diǎn)剎了，如果剎車的時(shí)候使用點(diǎn)剎，實(shí)際上是多此一舉，反而增加剎車的距離。

六、倒庫還按駕校點(diǎn)位

新手開車，首先面臨的第一個(gè)大難題就是倒庫停車。駕校練的庫都是很標(biāo)準(zhǔn)的，只要按照教練教的一些看點(diǎn)的知識(shí)，到點(diǎn)打方向，很容易倒庫停車。但現(xiàn)實(shí)生活中，你就要根據(jù)實(shí)際情況，尋找新的參照點(diǎn)了。